９月が終わり、なんとか骨組が完成したはずです

フロントはライトの位置が確定してから作業が効率良く進み、バンパーとボンネットを製作中

この状態を見た一部の人からは、遠目から見れば３００系ハイエース？デリカ？アルファード？などの声が上がりました

一方、リアの製作状態はフロントと比べ少し遅れていますが、ライトの位置が決まったので千頭和君が全力で溶接しています！

リアゲートはリーダーと桐山君で気持ちをこめて作っています・・

最近、居残りして製作に協力する学生も増え、疲れてぐったりしても頑張ってくれる姿勢に感謝です。

先日、前田オートグラスさんに来ていただきノアのガラスの取り外しをして頂きました。

初めて見る作業に、みんな釘付けでした。

リアのテールはハイエースの物を使用することでより３００系ハイエースに近づけるようにしています。

位置が重要なので慎重です・・・

フロントもライトの位置を決めていますが、なかなか左右で高さなどが合わず何度も調整を繰り返しています。

９月中に終わるのか…。

９月も終わりに近づき、渡邉先生から骨組の完成は９月まで。と喝が入り急ピッチで作業しているボディデザイン研究科です！

前回紹介したフレーム調整も終わりフロントの骨部はおおかま綺麗になり、ヘッドライトの軸を合わせるため学校に設備されている検査ラインで微調節しています。

後ろの骨組も一生懸命作っています。

そして、ついにカスタムカーのホイールが決まりました！シーカーの１８インチ

今の状態で履かせるとこんな感じですが・・・１２月にはシーカーが似合う車になっているのでお楽しみに！

部品外しが終わり、他車の部品を付けていかに３００系ハイエースになるか観察中・・・

フリードのライトとボンネットを微調整しながら、装着してみました。

そして、初めてのフレーム調節。購入時にフロントのフレームが歪んでいたため為、渡邉先生と浅田先生から使い方や注意事項を教えてもらいました。

でも覚えるにはまだ時間がかかりそうです・・・

後ろ側でも、事故でへこんだパネルを直しています。

叩いてパテを盛って削るという作業は簡単そうにみえて集中力が必要だったりします！

大まかな作業が終わりこれからどの部品が必要なのかを話し合っています！

ヘッドライトはフリード、バンパーはアルファードを付け、ホイールは、齋藤先生が持ってきてくれた１９インチを履かせてみました。

ちなみに、バネも抜いているのでリフトを下げるといい感じのツラになります。

みんな自分の作業に一生懸命取り組んでいます。

そして、この中央にいるのが今年のカスタムリーダーの新野くん。カメラを向けるとすぐふざける彼

ですが、割と人一倍真面目に頑張っていたりするんです・・・

夏休みが終わり、ボディデザイン研究科は早速カスタムカー製作に取り掛かります！

ベース車両はTOYOTAのノアです。

そして、製作２日目にして原型が無くなってしまったノア。この後エンジンも無くなってしまいました・・・

総勢１９名の個性溢れるメンバーと協力し合い、自分たちの納得いく車両製作を１月の東京オートサロンに向けて頑張っていきます！

本日１１日（金）の「東京オートサロン２０１９」の様子が山下職員から送られてきましたのでアップします。相佐君がインタビューを受けています。皆さんも是非お越しください。

本日１１日（金）から３日間、千葉の幕張メッセにおいて「東京オートサロン２０１９」が開催されます。前日搬入の池原先生からデコレーションしたブースの様子の写真が送られてきましたので紹介します。皆さんも是非足を運んでみてください。

１月の１１日（金）～１３日（土）、幕張メッセで開かれる東京オートサロン。

本年度の本校のマシン「コンフォート・スーパーシルエット」は本日搬入日です。昨日積み込んだ積載車は本日朝出発しました。（昨日と同じ構図の写真になっちゃいましたが、朝バージョンです。）

１月の１１日（金）～１３日（土）、幕張メッセで開かれる東京オートサロン。

本年度の本校のマシン「コンフォート・スーパーシルエット」は明日搬入日です。ということで本日中に積載車へ積み込みました。